امريكا الجنوبية

فاز المذهل Verstappen بسباق جائزة ساو باولو الكبرى الرطبة من المركز السابع عشر على الشبكة

فاز سائق ريد بول بسباق فوضوي، وأحكم قبضته على اللقب بينما تراجع نوريس سائق مكلارين من المركز الأول إلى المركز السادس.

أصبح سائق ريد بول ماكس فيرشتابن قريبه من لقبه الرابع في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بعد انطلاقته المذهلة من المركز 17 على شبكة الانطلاق في البرازيل، وهو ما وجه ضربة قاصمة لآمال لاندو نوريس.

واحتل نوريس، الذي بدأ سباق ساو باولو الممطر والفوضوي من المركز الأول بفارق 44 نقطة خلف فرستابن، المركز السادس مع مكلارين يوم الأحد.

وتقلص الفارق في اللقب إلى 62 نقطة مع بقاء ثلاث جولات متبقية ولا يزال هناك 86 نقطة للفوز.

وإذا سارت النتائج في صالحه، فقد يفوز فيرشتابن بالجائزة الكبرى في السباق التالي على حلبة لاس فيجاس المضاءة في 23 نوفمبر.

وفي سباق مليء بالحوادث تم اختصاره إلى 69 لفة، وتوقف بعد 33 لفة ثم استؤنف، حقق فيرشتابن فوزه الثامن هذا الموسم – وواحد من أفضل الانتصارات في مسيرته – بفارق 19.477 ثانية وحصل على نقطة إضافية لأسرع لفة.

وقال فيرشتابن: “لقد ابتعدنا عن المشاكل، وقمنا بالقرارات الصحيحة وحافظنا على هدوئنا وكنا نطير، لذا فإن كل هذه الأشياء معًا جعلت هذه النتيجة ممكنة”.

“لكنني أعني أنه أمر لا يصدق، أن أفوز هنا من مكان بعيد على الشبكة”.

أوقف الفوز التعفن في ريد بول، وأنهى سلسلة هزائم استمرت 10 سباقات لسائقهم الهولندي تعود إلى إسبانيا في يونيو/حزيران.

ويملك فيرشتابن الآن 393 نقطة مقابل 331 لنوريس، بينما يملك لوكلير 307 نقطة.

ويتصدر مكلارين ترتيب الصانعين برصيد 593 نقطة مقابل 557 لفيراري.

“لقد كان يومًا صعبًا، لقد بذلت قصارى جهدي. قال نوريس، الذي فاز بسباق السبت: “لقد خضت الكثير من السباقات الجيدة، وحان الوقت لأن لا تسير الأمور على ما يرام”.

راكب الأمواج البرازيلي غابرييل ميدينا يلوح بالعلم المربع لماكس فيرستابين أثناء فوزه بسباق جائزة ساو باولو الكبرى (سيباستياو موريرا/وكالة الصحافة الفرنسية)

“مثل قيادة دراجة جت سكي”

تم وصف Verstappen بأنه “مجنون” و “لا يقدر بثمن” بعد أن قدم واحدة من أعظم القيادة في الطقس الرطب في ظروف فوضوية ومطر.

وقال: “كنت أشعر في كل مكان، وكأنني في قطار الملاهي”.

“تحولت مشاعري من الرغبة في تدمير المرآب بعد التأهل إلى الفوز بالسباق.”

وقال فيرشتابن إن القيادة في ظل هذه الظروف تشبه “قيادة قارب أو دراجة جت سكي”.

“هطل المطر وبقينا بالخارج، وكان الأمر غير واضح، وكان علي فقط إبقاء السيارة على المسار الصحيح وكانت الظروف غير قابلة للقيادة – لذلك كان الأمر مميزًا اليوم.”

كان انتصار فيرشتابن أيضًا بمثابة إعلان واضح للنوايا، حيث حقق أسرع لفات متتالية في المراحل الأخيرة و17 لفات إجمالاً عندما عاد إلى المنزل بفارق 19.4 ثانية عن إستيبان أوكون سائق ألباين.

فوزه جعله أول سائق منذ كيمي رايكونن في سباق الجائزة الكبرى الياباني 2005 يفوز من المركز 17 على الشبكة.

وقال والده جوس، سائق الفورمولا 1 السابق: “لقد كان مجنونًا اليوم”.

ووصف رئيس فريق ريد بول كريستيان هورنر بطل العالم بأنه “لا يقدر بثمن”.

“من المستحيل تحديد رقم لذلك. لقد كان ذلك مسعى البطل. وقال هورنر: “هناك بعض السائقين العظماء هناك، ولكن التألق والتألق بهذه الطريقة اليوم هو ما يميزه، على ما أعتقد، عن بعض العظماء الآن”.

“الطريقة التي يقود بها، وحتى عندما كانت لدينا سيارة صعبة هذا العام، فهو لم يستسلم أبدًا. لقد كان حريصًا على جمع النقاط، ويحاول دائمًا تحقيق أقصى استفادة من السيارة”.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى