وزير النقل الماليزي يكلف بائع مكتب معلومات VEP في وودلاندز ببذل “أفضل ما في وسعه” لمساعدة سائقي سنغافورة
اكتمال RTS بنسبة 83 بالمائة
وتحدث السيد لوك إلى وسائل الإعلام بعد أن شهد توقيع اتفاقية بيع وشراء بين شركة Malaysia Rapid Transit System Sdn Bhd (MRTS) وشركة Coronade Properties Sdn Bhd (CPSB).
وبموجب الاتفاق، ستستحوذ شركة MRTS على 781 موقف سيارات في Coronation Square – وهو مشروع تطوير مختلط في جوهور باهرو لا يزال قيد الإنشاء – من مجلس سلامة النقل العام، مع تخصيص أماكن وقوف السيارات للمسافرين في مشروع نظام النقل السريع بين جوهور باهرو وسنغافورة (RTS) القادم.
وفيما يتعلق بمشروع ربط السكك الحديدية، قال السيد لوك إن معدل إنجاز المشروع حتى نهاية يوليو بلغ 83 في المائة، على الرغم من أن هذا كان فقط للبناء المادي للربط.
وأضاف أن ماليزيا وسنغافورة حققتا نسبة إنجاز مماثلة للمشروع.
وقال إن “التسليم إلى مزود النظام يجب أن يتم بحلول نهاية العام الجاري”.
ومن المتوقع أن يبدأ خط RTS Link في تقديم خدمة الركاب بحلول نهاية عام 2026. ويهدف إلى تخفيف الازدحام المروري على الجسر – أحد أكثر المعابر الحدودية ازدحامًا في العالم – من خلال نقل ما يصل إلى 10 آلاف مسافر في الساعة في كل اتجاه في رحلة تستغرق حوالي خمس دقائق.
ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة المشروع نحو 10 مليارات رينجيت ماليزي، حيث تتحمل سنغافورة 61% من التكلفة.
سيتم تشغيل الخدمات بين محطة سنغافورة في محطة وودلاندز نورث ومحطة ماليزيا في محطة بوكيت شاجار في جوهور باهرو.
سيتم ربط محطة وودلاندز نورث – التي يتم بناؤها على عمق أقصى يبلغ 28 مترًا – بمنطقة الهجرة عبر طريق تحت الأرض. وعلى الجانب الماليزي، ستقع مرافق الهجرة أيضًا في محطة بوكيت تشاجار.
وهذا يعني أن الركاب لا يحتاجون إلى اجتياز سلطات الهجرة إلا مرة واحدة – عند نقطة المغادرة. وفي الوقت الحالي، يتعين على الركاب اجتياز سلطات الهجرة عند الوصول أيضًا.
قال وزير النقل السنغافوري بالإنابة آنذاك تشي هونغ تات في يناير/كانون الثاني إن أسعار خدمة RTS Link “ستُحدد تجاريًا” بمجرد تشغيل خدمة النقل المكوكية.
وكان من المقرر في الأصل أن يكتمل المشروع في عام 2024، حيث وقعت حكومتا ماليزيا وسنغافورة اتفاقية ثنائية لبناء الرابط في عام 2018.
ولكن تم تعليق المشروع عدة مرات بعد وصول حكومة ائتلاف باكاتان هارابان (PH) – بقيادة الدكتور مهاتير محمد آنذاك – إلى السلطة في ماليزيا في عام 2018.
استؤنف المشروع رسميًا في يوليو 2020، بحفل ثنائي أقيم على الجسر للاحتفال بهذه المناسبة. وحضر الحفل رئيس وزراء سنغافورة لي هسين لونج ونظيره الماليزي آنذاك محي الدين ياسين.
وفي يناير/كانون الثاني، التقى رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم والسيد لي ــ الذي يشغل الآن منصب الوزير الأول في سنغافورة ــ للاحتفال باستكمال الجسر الرابط بين جانبي الجسر.
كما قام الجانبان بالتوقيع على لوحات تذكارية ترمز إلى الالتزام المشترك بمشروع السكك الحديدية لتحسين الاتصال بين البلدين.
