وألمح ترامب أيضًا إلى نفوذ الصين المتزايد حول القناة التي تربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادئ.
هدد الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب بالمطالبة بالسيطرة على قناة بنما بعد أن اتهم بنما بفرض رسوم باهظة على السفن الأمريكية التي تمر عبر أحد أكثر الممرات المائية ازدحاما في العالم.
“لقد تم التعامل مع قواتنا البحرية والتجارة بطريقة غير عادلة وغير حكيمة للغاية. الرسوم التي تفرضها بنما سخيفة”.
“هذا” الاحتيال “الكامل لبلدنا سوف يتوقف على الفور.”
قامت الولايات المتحدة ببناء القناة إلى حد كبير في عام 1914 وأدارت الأراضي المحيطة بالممر لعقود من الزمن. لكن واشنطن سلمت السيطرة الكاملة على القناة إلى بنما في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.
وألمح ترامب أيضًا إلى نفوذ الصين المتزايد حول القناة التي تربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادئ.
وقال: “إن إدارة الأمر تقع على عاتق بنما فقط، وليس الصين أو أي شخص آخر”. “لن ندعها تقع في الأيدي الخطأ أبدًا!”
وكان هذا المنشور مثالا نادرا للغاية لزعيم أمريكي يقول إنه يستطيع دفع دولة ذات سيادة لتسليم الأراضي.
“لم يتم تقديمها لصالح الآخرين، ولكن فقط كرمز للتعاون معنا ومع بنما. وقال ترامب: “إذا لم يتم اتباع المبادئ الأخلاقية والقانونية لهذه البادرة الكريمة من العطاء، فسنطالب بإعادة قناة بنما إلينا بالكامل ودون أدنى شك”.
خطة ترامب الجمركية
كما يسلط الضوء على التحول المتوقع في الدبلوماسية الأمريكية في عهد ترامب، الذي لم يخجل تاريخيا من تهديد الحلفاء واستخدام الخطاب عند التعامل مع نظرائه.
وفي الشهر الماضي، قال ترامب إنه سيفرض تعريفات جمركية على الواردات المكسيكية والكندية في اليوم الأول لإدارته، وإن هذه الإجراءات ستظل قائمة حتى انتهاء “غزو” المهاجرين غير الشرعيين والمخدرات.
“تتمتع كل من المكسيك وكندا بالحق المطلق والقوة لحل هذه المشكلة التي طال أمدها بسهولة. نحن بموجب هذا نطالبهم باستخدام هذه القوة، وحتى يحين الوقت الذي يفعلون فيه ذلك، فقد حان الوقت لهم لدفع ثمن باهظ للغاية! ” لقد نشر على منصة Truth Social الخاصة به.
ولم ترد السلطات في بنما على الفور على منشور ترامب.
يمر ما يقدر بنحو 5% من حركة الملاحة البحرية العالمية عبر قناة بنما، مما يسمح للسفن التي تسافر بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة بتجنب الطريق الطويل الخطير حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية.
وذكرت هيئة قناة بنما في أكتوبر/تشرين الأول أن الممر المائي حقق إيرادات قياسية بلغت نحو 5 مليارات دولار في السنة المالية الماضية.
